Api 5l Lsaw Pipe

API 5L LSAW putki on öljy- ja kaasuteollisuuden putkistoja varten kehitetty erilaisiin työympäristöihin. Teräsputkien materiaali on yleensä hiiliterästä ja se on API SPEC 5L -määritysten mukainen. Soveltuu öljy- ja maakaasuteollisuudelle, öljyteollisuuden kuljetusvaatimuksiin, ja niiden odotetaan toimivan äärimmäisissä tilanteissa, matalissa ja korkeissa lämpötiloissa, korroosionkestävyydessä syövyttävissä ympäristöissä ja happamissa palveluissa H2S-olosuhteissa.

Hitsattu (pitkisuuntaisesti upotettu kaarihitsaus) teräsputki: 14" - 72"
Paksuusalue: SCH 30 - SCH 160
Päätytyyppi: Viistot päät, tasaiset päät
Pituusalue: 20 FT, 40 FT tai räätälöity
Muoviset tai rautaiset suojakorkit saatavilla
Pintojen ulkonäkö: Luonnollinen, lakattu, musta maalaus, 3PE, FBE jne

Hitsaustyyppejä on kolme: ERW (Electric Resistance Welding), LSAW (Longitudinally Submerged Arc Welding) ja SSAW (Spirally Submerged Arc Welding) -hitsaustyypit.
Sekä LSAW-putki että SSAW-putki ovat SAW-putkia (Submerged Arc Welding Steel Pipe), jotka valmistetaan käyttämällä upotettua kaarijuottoprosessia teräksen valmistukseen ja tuloksena on suuritiheyksinen putki. Flux-kerroksen ansiosta lämpöhäviö ei ole välitöntä ja se keskittyy hitsin lähelle. Sen tuloksena on korkealaatuinen, erittäin tehokas kaari ja savu, jota käytetään intensiivisesti paineastioissa, putkien valmistuksessa, palkeissa, nesteissä, terästehtaissa jne. SAW-putki löytyy pääasiallisesti LSAW-putkesta, joka on pitkittäin upotettu kaarihitsausputki.

API 5L LSAW-putki, jota käytetään halkaisijaltaan 14 tuumasta (406,4 mm) 72 tuumaan (1828,8 mm).
LSAW-hitsattujen teräsputkien valmistuksen vuokaavio:
Levy UT – Tyhjiönosto – Ultraäänitarkastus – Reunojen jyrsintä – Esitaivutus – Tyypin J muovaus – Tyypin C muovaus – Tyypin O muovaus – Takkihitsaus CO2-kaasulla suojakaarihitsaus – Kielekehitsaus – Sisähitsaus – Ulkohitsaus – Kielekkeen irrotus – Puhdistus – Pyöristys – X-testi – Ultraäänitestaus – Pesu ennen laajennusta – Mekaaninen laajennus – Pesu laajennuksen jälkeen – Suoruus – Hydrostaattinen testi – Ultraäänitestaus – Putken päiden hitsaushionta – Mekaaninen päällystys – Rungon ja molempien päiden röntgentesti – Ultraäänitesti Putken päät – Magneettihiukkasten tarkastus molemmissa päissä – Punnitus ja pituuden mittaus – Tuotteen tarkastus – Ulkopinnoite – Sisäpinnoite – Merkintä – Pakkaus ja varastointi

Kuten edellä mainituista valmistusprosesseista, SAW- (LSAW, SSAW) ja ERW-putket ovat täysin erilaisia ​​suoraan muotoilusta, hitsauksesta jne., joten molempien putkien suorituskyky eroaa seuraavista näkökohdista:

1. ERW-putkien pinnanlaatu on parempi verrattuna SAW (LSAW, SSAW) putkiin, koska ne ovat sileitä ja niillä on parempi viimeistely. Useimmissa SAW-putkissa kyse on pääasiassa hitsausvahvistuksesta sisä- ja ulkopuolelta.
2. ERW-putkissa havaitut viat ovat pienempiä kuin SAW-putkissa. Koska SAW-putkissa on liuotinkerrostumaa, se aiheuttaa enemmän virheitä tilavuusvirheiden lisäksi. ERW-putkissa havaitut viat rajoittuvat vain lanka- ja suoriin hitseihin ja ne on helppo tarkastaa. Viat ovat helposti havaittavissa ja pinnalla oleva ultraääniheijastus helpottaa havaitsemista.
3. Jäännösjännityssuhde ERW:ssä on pienempi kuin SAW-putkien. Koska ERW-putken muodonmuutoksia tapahtuu enemmän ERW:ssä, jota seuraa litteän soikean mitoitus, se johtaa elliptisiin pystysuuntaisiin muutoksiin ja kaventumiseen, mikä pienentää jännitystä. ERW-putkien siirtymä oli pienempi verrattuna aksiaalisiin ja poikittaisiin viiltoihin verrattuna samasta materiaalista valmistettuihin SAW-putkiin, ja se oli myös helppo havaita.
4. Vaikka ERW- ja SAW-putkien kokonaissuorituskyky on sama, kun putkissa on vikoja, teräsromu ja hitsaus voidaan tehdä ERW:lle, kun taas se ei ole sama SAW-putkien tapauksessa, mikä johtaisi halkeiluihin tai korroosioon. tekee ERW:stä kestävämmän.

Öljy- ja maakaasuteollisuudelle teräsputki putkikuljetusjärjestelmiin.
Octal toimitti putken, joka vastasi kansainvälistä API 5L -standardia, joka määritti vaatimukset kahden tuotespesifikaatiotason (PSL1 ja PSL2) valmistukseen hitsattujen putkien kuljetusjärjestelmissä öljy- ja kaasuteollisuudessa.